最新热点
洛阳日升昌科技有限公司
当前位置:主页 > 国内热点 >

高过载节能环保型智能牵引变压器等通过专家鉴

发布日期:2020-06-07  作者:admin  来源:未知
 

新华社成都6月6日电(记者刘)记者6月6日从中铁二局集团有限公司获悉,“高过载节能环保智能牵引变压器”和“牵引变压器综合在线监测及状态维修管理系统”已通过中国机械工业协会鉴定。这是国内外第一台使用天然酯绝缘油的牵引变压器。它具有过载能力强、环保、低损耗的优良特性,填补了电气化铁路在这一领域的空白。

牵引变压器安装在铁路核心设施的牵引变电所内。它是高速铁路和电气化铁路的核心设备。它为高速动车组或电力机车提供持续动力,是铁路运输的“心脏”。与电力系统变电站和变压器相比,铁路牵引变压器具有冲击电流大、负荷波动大、可靠性要求高等特点。我国电气化铁路使用的牵引变压器绝缘油大部分是矿物绝缘油,是一种不可再生的石油资源。如果泄漏处理不当,会污染当地环境。另外,传统牵引变压器过载能力和节能指标难以提高,防火性能差。如何在新时代采用创新技术进一步提高牵引变压器的性能,已成为铁路电气化人追求的目标。

高过载节能环保型智能牵引变压器等通过专家鉴定-成都幻巧热点资讯网

国家新产品鉴定网站。中铁二院制图部

中国铁路第二医院视听研究所总工程师、项目研发团队负责人邓运川表示,牵引变压器已经进行了数十项技术优化。采用相关新材料和新技术后,防火防爆性能显著提高,可应用于铁路跨海大桥或火灾敏感地区。环保性能得到根本改善,28天内可实现97%以上的生物降解。节能效果明显,变压器过载能力可提高20%以上,变压器损耗可降低30%以上。

2018年,全国铁路总耗电量达到711亿千瓦时,电费已成为铁路最大的成本之一。“高过载、节能环保智能牵引变压器”是国家铁路战略的产物,也是铁路电气化从“实现中国铁路电气化”向“推进中国铁路电气化”转变的体现。

此外,“牵引变压器综合在线监测及状态维修管理系统”采用“智能感知和实时监控”的手段,实现“深度信息挖掘、实时故障反馈和智能状态分析”,替代传统的人工铁路巡检工作,可有效降低人员劳动强度,提高巡检质量和效率。一旦发现设备状态隐患,系统能够智能分析并及时反馈,大大降低运行风险,提高运行安全性和可靠性,节省60%以上的相关维护和管理费用。

据了解,“高过载节能环保智能牵引变压器”和“牵引变压器综合在线监测及状态维修管理系统”已在京广线新乡牵引变电所运行一年多,运行稳定,状况良好。他们“环保和智能”的创新优势将对传统牵引变压器产生革命性的影响。(结束)