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三组大数据解析北京首条通勤用自行车专用路-成

发布日期:2020-06-09  作者:admin  来源:未知
 

  “通勤铁粉”来袭!三组大数据解析北京首条通勤用自行车专用路

新华社北京6月9日电(记者林雄)记者9日从北京市交通运输委员会获悉,自北京首条专用通勤自行车道——、昌平回龙观至海淀上地软件园专用自行车道开通以来,全年累计出行量已超过140万人次,出行量具有明显的“潮汐性”,已培育出一批“通勤铁粉”。

乘车总次数超过140万次。开业当年,自行车专用道路上的自行车总数超过140万辆,平均每天4000至6000辆。上地软件园的数据显示,疫情期间用户数量有所增加,用户比例从17%上升到20%。增加的用户主要通过地铁和公共交通转移。

——“通勤铁粉”罢工。自行车专用道路主要为通勤者服务,工作日骑自行车的数量呈“双峰”曲线。其中,早高峰时间为8:00-10:00,晚高峰时间为18:00-20:00,早晚高峰时间的骑行量约占全天骑行总量的58%。在过去的一年里,自行车专用道培育了一批“通勤铁粉”,约1500人。

——高性价比的旅行选择。通过团体旅游体验,从回龙观到上地软件园,骑自行车旅行所需时间最短,为45分钟。最低费用是0元。与同时期的其他交通方式相比,公共汽车大约需要90分钟,汽车大约需要50分钟,地铁大约需要45分钟。

2019年5月31日,北京昌平回龙观至海淀上地软件园自行车专用路开通。自行车专用道长约6.5公里,有17个出入口、3个无障碍电梯、7个自行车辅助系统、1个维修区和1个服务区。从2020年1月1日起,专用道路将移交昌平区管理。