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中国海军第35批护航编队组织双机跨昼夜飞行训练

发布日期:2020-06-09  作者:admin  来源:未知
 

新华社亚丁湾6月8日电(江山钱树城)近日,中国海军第35护航编队组织太原、荆州舰艇直升机在亚丁湾和索马里海域昼夜不停地飞行。

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太原舰载直升机进行夜间着陆训练。刘朴

当地时间17: 30左右,天空乌云密布,零星小雨。随着直升机起降部署的下达,太原和荆州的船只同时起飞。

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太原舰载直升机进行夜间着陆训练。刘朴

直升机起飞时产生的巨大风力将从海上吹来一股浪花。后来,两架直升机从各自的航母上飞驰而去,转眼间消失在海和天空之间。

“舰载直升机反应迅速、机动性强,在前端检查和反海盗行动中发挥着重要作用。”直升机队队长肖表示,常规飞行是保持技战术水平的重要手段。功夫只有在平时练习时才能使用。

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太原舰载直升机进行夜间着陆训练。刘朴

首先,开展双机合作培训。萧是高尚而冷静的。他指挥两架直升飞机在空中飞行。有时他编队飞越海洋,有时他配合远程调查。

夜幕降临时,大海一片漆黑。小高星从直升机的侧窗望出去,看不清天空和大海的位置。这位飞行员拥有近3000小时的飞行记录,由于他高超的技巧和克服困难的勇气,他两次获得二等和三等奖。

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太原舰载直升机进行昼夜着陆训练。江山照片

许多中国海军飞行员对亚丁湾不再陌生。但对于第一次参加护航任务的小和他的飞行队来说,这是全新的。

“在来之前,我们参考了以往的护送经验,研究了很多。可以说,虽然我们没有见过面,但我们已经很熟悉了。”肖说,他们到达后,对海空形势更加熟悉,修改完善了计划,加强了舰机合作训练。现在他们合作得更紧密,组织得更有效率,也更有信心。

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海军第35护航直升机队进行夜间飞行训练。江山照片

尽管如此,小和他的飞行队在这次24小时的飞行训练中并没有松懈。结合护航任务的特点,开展巡逻警戒、侦察、取证等有针对性的反海盗训练。

突然,机载雷达发现了一个可疑的海上目标,这引起了萧的警惕。他一边向编辑报告,一边指挥直升机快速向可疑目标移动。

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太原舰载直升机进行夜间飞行训练。江山照片

经核实,可疑目标是一艘普通渔船。虽然有虚惊一场,小高星觉得这是必要的,也是值得的。

“这里的每一次起飞都不是简单的飞行。它与护航任务有关。”小说,要刻苦训练,提高飞行技能。

18时30分,他们转向夜间着陆训练。这时,天气不太好,乌云密布,还有阵雨。复杂的天气给训练“增加了材料”。在肖的悉心指导下,与他同机飞行的年轻飞行员许驾驶直升机飞向太原。

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太原舰载直升机进行夜间着陆训练。江山照片

据了解,夜间着陆最突出的困难是没有外部参照,因此很难判断飞行的高度和速度。它只能依靠仪器来维持状态,并借助助降器在船上着陆,这是对飞行员心理素质和控制水平的一次巨大考验。

“把每一次出击当作第一次;把每一个科目都当成最难的。”这是萧经常跟自己等人说的一句话。

关闭,关闭……”判断是否满足着陆条件小高星提醒许殷诚。确认后,飞机继续进入飞船着陆路线。

“500米!”“身高五十米!好滑行路线,注意控制滑行速度,打开着陆灯!”战术指挥官王喜顺警告说。

“好!着陆灯亮着!”继续银牌

从驾驶到空中飞行,从着陆到关闭汽车,都有提醒、复述和监督,一系列的行动贯穿整个过程。这些看似重复和复杂的密码仍然一丝不苟,尽管它们是众所周知的。"明确的分工和机组人员之间的密切配合是确保飞行安全的法宝。"用萧的话说,卓越是一种习惯,安全也是一种习惯。

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海军第35护航编队直升机队队长肖(右)在起飞前做了最后准备。江山照片

在昏暗的夜色中,甲板总监左手拿着一根红色的引导信号灯,右手拿着一根绿色的引导信号灯,来引导和调整飞机的姿态。18时36分,飞机稳稳地降落在太原舰飞行甲板中央的标志圈内。

“很好!”小高星赞许地朝市里笑了笑。他不记得在他的领导下,这座城市实现了多少完美的着陆。在他看来,继承是一种力量,它能让你飞得更高。

很快,飞机又起飞了。与此同时,另一架直升机在荆州军舰的飞行甲板上进行着陆训练。

在茫茫大海中,我看到两架直升飞机飞来飞去,在夜空中划出轨迹。由于最后一次飞行安全降落在飞行甲板上,所有飞行训练任务在当天结束。

每一个动作背后都是一次又一次飞过未知的夜空。“在这次24小时的飞行中,我们专注于指挥、协调、技术和心理,并达到了预期的训练目标。”下了飞机,肖贵族一阵轻松。(结束)