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北京地铁机场线更换通信系统 航班信息地铁列车

发布日期:2020-06-09  作者:admin  来源:未知
 

北京地铁机场线置换通信系统能够实时传输信息,准确定位车辆。

地铁列车上的机场航班信息实时查看

(记者刘洋)乘坐地铁首都机场线列车前往机场的乘客可能已经发现,他们现在可以在机场线列车上实时查看机场航班的相关信息。这是因为地铁部门通过双频网络在地铁车辆和地面控制中心之间建立了一条“隐形光纤通道”,解决了困扰北京地铁多年的车地通信问题。

昨天,《北京青年报》的一名记者在地铁机场线列车上看到,列车车厢内的液晶电视显示屏已改为27英寸双屏智能多媒体显示屏,支持全高清图像播放。据介绍,以前的车载系统不能实现实时传输,只能看录像和广播。目前,紧急情况下的实时新闻、广告和实时信息可以在机场线上的火车上播放。在屏幕的另一端,乘客可以通过网络播放流媒体视频,实时查看航班信息、站台信息、天气信息、时间信息、温度信息等。另外,原本贴在车门顶部的纸质路线图已经被液晶动态地图所取代,可以实时定位信息,并根据不同的需求改变图片布局、路线图等信息。即使在紧急情况下,调度指挥中心也能准确定位车辆信息进行紧急处理。

北青报记者了解到,这些动态大屏幕的搭建离不开基于超高速无线通信系统的地铁通信传输平台。该系统通过1.8千兆赫5.8千兆赫的双频网络,实现了基于通信的列车自动控制系统、车载视频监控系统、乘客信息系统、列车中心广播和乘客应急对讲服务的集成承载,相当于在地铁车辆和地面控制中心之间建立了一条无形的光纤通道,解决了困扰北京地铁多年的车地通信问题。

例如,北京地铁通信信号分公司安全质量部副部长万丽表示,过去,如果乘客晕倒或车厢内发生其他紧急情况,司机会通过乘客报告或视频检查发现效率低下。系统变更后,车站工作人员、调度员和司机可以通过视频及时查看情况,提高通信和应急处理效率。目前,首都机场线已完成两列列车的改造和超高温系统的调试。到2020年底,其余八组汽车的改造和试运行将全部完成并验收。

与此同时,首都机场线上的四个车站已经展示了全新的导向标志。醒目的蓝色和黄色等大型色块使乘客更容易更快地辨别换乘路线。引导框也采用了比以前更大的面积和更大的字体。根据乘客进出车站、换乘等活动的最佳路线,系统地设置标志,以避免在途中同一位置丢失标志或标志过多。标识设置应简洁明了,注意墙壁和地板上的白色空间,减少乘客的视觉疲劳。摄影师/记者黄亮


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